9月30日凌晨，隨著木梓一號(hào)隧道內(nèi)站點(diǎn)成功加電開(kāi)通，貴港移動(dòng)率先實(shí)現(xiàn)了南玉高鐵貴港段全線(xiàn)5G信號(hào)的全面覆蓋，預(yù)計(jì)2024年底通車(chē)后，廣西將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)，對(duì)廣西打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地，推動(dòng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動(dòng)”具有重要意義。這一成就不僅彰顯了公司在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的雄厚實(shí)力，更體現(xiàn)了黨員先鋒突擊隊(duì)在面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)的先鋒模范作用。
南玉高鐵是廣西自主投資建設(shè)的第一條時(shí)速350公里的高速鐵路，線(xiàn)路自南寧樞紐南寧東站引出，向東經(jīng)巒城、橫州、貴港、興業(yè)南至玉林北站，全長(zhǎng)193.31公里。貴港段沿線(xiàn)地形復(fù)雜，植被茂密，對(duì)沿途基站選址建設(shè)帶來(lái)了挑戰(zhàn)，橋梁隧道與全封閉車(chē)廂的隔斷也給信號(hào)傳播提出了極高的要求。貴港工建部積極推動(dòng)工程建設(shè)，組建一支黨員先鋒突擊隊(duì)，以高度的責(zé)任感和使命感投入到這項(xiàng)艱巨的任務(wù)中。
5G高鐵項(xiàng)目一始，貴港移動(dòng)組建專(zhuān)項(xiàng)工作組進(jìn)行“空+陸”立體查勘，創(chuàng)新使用5G+無(wú)人機(jī)進(jìn)行環(huán)拍，模擬基站建成后覆蓋效果，“因站制宜”、科學(xué)定制選址方案。同時(shí)面對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜、山區(qū)氣候多變、緊張的工期以及高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)等困難，黨員先鋒突擊隊(duì)成員們迎難而上，克服了一個(gè)又一個(gè)困難；組織施工隊(duì)伍通過(guò)肩挑手扛、定位接力的方式打造“人運(yùn)”傳輸帶，將無(wú)線(xiàn)主設(shè)備、光纜等材料搬運(yùn)上山，確保了基站建設(shè)工程質(zhì)量和進(jìn)度。
經(jīng)過(guò)艱苦而緊張的百日會(huì)戰(zhàn)，貴港移動(dòng)建成南玉高鐵專(zhuān)網(wǎng)4G/5G基站108個(gè)，敷設(shè)光纜88公里，用移動(dòng)“速度”服務(wù)高鐵“速度”，給廣大市民、游客提供更好的出行體驗(yàn)，同時(shí)也為智慧城市建設(shè)提供了強(qiáng)有力的網(wǎng)絡(luò)支撐。